用於自動駕駛系統的光達技術
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儘管馬斯克堅持在特斯拉模組上使用圖像感測器,但自從谷歌在其自動駕駛汽車中採用 Velodyne H64E 後,雷射雷達已成為自動駕駛汽車不可或缺的一部分。 包括奧迪、本田,甚至專門從事自動駕駛的 Waymo 在內的眾多三級 ADAS 品牌中都能找到雷射雷達的身影。
然而,工程師在將光達應用於車輛和 AGV 時仍會遇到巨大的挑戰。
在車輛中,光達應滿足電磁相容性(EMC)、抗震性、防水性和耐候性的要求。 隨著越來越多的光達製造商推出更小尺寸的 MEMS,光達與 ECU 之間的連接也成為一大焦點。 此外,物體探測距離不得小於 200 米,以便 ADAS 系統在高速行駛時有足夠的反應時間。 對於無人配送應用,戶外 AGV 需要更強的掃描能力,以便在城市中穿梭時躲避障礙物。
為了克服這些挑戰,需要使用高速連接器和電纜將資料從雷射雷達或高解析度 4D 成像雷達即時傳輸到車載電腦。
光達在自動駕駛中發揮的作用

憑藉在高速連接器行業的多年經驗以及在汽車和工業領域的機械零件設計能力,Nextron 可為車輛和 AGV 提供完整的 LiDAR 解決方案。
Nexton 符合 RJ45 和 CAT5E 標準的 100Mb/s 抗振動金屬連接器已被各種品牌的機械旋轉雷射雷達所採用。 對於 MEMS 雷射雷達和高解析度 4D 成像雷達,Nexton 符合 IEEE 802.3bp 標準的 1Git/s 單對乙太網路 (SPE) 連接器可滿足高速資料傳輸的需求。
Nextron 還提供具有成本效益的標準化介面和電纜解決方案。 如需了解更多相關產品的詳細信息,請聯繫我們的支援團隊。
